ໄດ້mo ກົດດັນຫົວຫນ່ວຍວັດແທກດໍາເນີນງານໂດຍການນໍາໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ຖືກກົດດັນຈາກການສູບນ້ໍາມັນເພື່ອຂັບລົດຈັກເພື່ອຂັບລົດຈັກພາຍໃນ. ໃນເວລາທີ່ປັ pump ງ, piston ໄດ້ປັບຂື້ນພາຍໃຕ້ກໍາລັງພາກຮຽນ spring, ເຮັດໃຫ້ມີການວັດແທກແລະເກັບຮັກສາປະລິມານນ້ໍາມັນ. ປະລິມານການລົງຂາວແມ່ນຊັດເຈນ, ໂດຍມີຫນ່ວຍງານທີ່ມີແມັດທີ່ໄຫຼອອກພຽງແຕ່ຄັ້ງດຽວຕໍ່ຄັ້ງດຽວ. ຄວາມສາມາດໃນການລົງຂາວຂອງມັນຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການກໍານົດທິດທາງຂອງລະບົບ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວນອນຫລືແນວຕັ້ງ, ສູງຫລືຕໍ່າ, ສູງ, ແລະມີທາດນ້ໍາມັນໂດຍການເຮັດວຽກທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ.