Series Progressive ລະບົບສາຍດຽວ
Off / On Road ອຸປະກອນມືຖື, ໃນໂຮງງານ, ອຸດສາຫະກໍາ, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານ
ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນ Volumetric Line ດຽວ
ເຄື່ອງຈັກອຸດສາຫະກໍາ, ປັ໊ມໄຟຟ້າ & ນິວເມຕິກສໍາລັບນ້ໍາມັນແລະນໍ້າມັນອ່ອນ
ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນແບບຕ້ານທານສາຍດ່ຽວ
ລະບົບນ້ໍາມັນຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແສງສະຫວ່າງ, ຂະຫນາດກາງ, ແລະເຄື່ອງຈັກຫນັກ
ອຸປະກອນເສີມ ແລະອຸປະກອນເສີມ
ຊຸດ Manifold ໄລຍະໄກ, ສິ້ນທີ່ສາມາດນໍາໃຊ້ຄືນໄດ້ພິເສດ, ຂະຫນາດວັດແທກ, ແລະທໍ່ / ທໍ່
ອັດຕະໂນມັດ ລຳດັບຄວາມຄືບໜ້າ ລະບົບສາຍດຽວ
ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນທີ່ກ້າວຫນ້າອະນຸຍາດໃຫ້ມີການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາມັນຫຼືນໍ້າມັນ (ເຖິງ NLGI 2) ເພື່ອ lubricate ຈຸດ friction ຂອງເຄື່ອງຈັກ.ແຖບແບ່ງລະຫວ່າງ 3 ຫາ 24 ເຕົ້າສຽບຮັບປະກັນການໄຫຼທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບແຕ່ລະຈຸດ.ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຄວບຄຸມແລະສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໂດຍສະວິດໄຟຟ້າຢູ່ໃນຕົວແບ່ງຕົ້ນຕໍ.
ທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການ lubrication grease ອັດຕະໂນມັດຂອງທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນອຸດສາຫະກໍາແລະເປັນເຄື່ອງສູບນ້ໍາຫລໍ່ລື່ນ chassis ສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ລົດພ່ວງ, ລົດເມ, ການກໍ່ສ້າງແລະຍານພາຫະນະການຈັດການກົນຈັກ.
ໂດຍສົມທົບກັບ 1000, 2000,3000 ຫຼື MVB ຕົວແບ່ງຄວາມຄືບຫນ້າ, ຫຼາຍກ່ວາສາມຮ້ອຍຈຸດ grease ສາມາດຖືກສູນກາງອັດຕະໂນມັດຈາກພຽງແຕ່ປັ໊ມ grease ດຽວ.
ປັ໊ມຖືກອອກແບບສໍາລັບການດໍາເນີນງານແບບບໍ່ຢຸດຢັ້ງຫຼືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອໃຫ້ຮອບວຽນການຫລໍ່ລື່ນຕາມໂຄງການປົກກະຕິຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕ່າງໆ.
ມໍເຕີໄຟຟ້າທີ່ຕິດຢູ່ໂດຍກົງຈະຂັບລົດລູກບິດພາຍໃນ, ເຊິ່ງສາມາດກະຕຸ້ນໄດ້ເຖິງສາມອົງປະກອບປັ໊ມທີ່ຕິດຢູ່ພາຍນອກ.ທຸກໆອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງສູບນ້ໍາມີປ່ຽງບັນເທົາທຸກເພື່ອປົກປ້ອງລະບົບຈາກຄວາມກົດດັນເກີນ.
ເພື່ອໃຫ້ມີການໄຫຼທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະລວບລວມສາມທໍ່ອອກຈາກອົງປະກອບຂອງທໍ່ສູບນ້ໍາຮ່ວມກັນໃນທໍ່ດຽວ.
Volumetric Lubrication - ລະບົບຫົວສີດເຄື່ອນຍ້າຍທາງບວກ
ລະບົບ volumetric ແມ່ນອີງໃສ່ Positive Displacement Injectors (PDI).ປະລິມານທີ່ຊັດເຈນ, ກໍານົດໄວ້ລ່ວງໜ້າຂອງນໍ້າມັນ ຫຼື ນໍ້າມັນອ່ອນໆ ແມ່ນແຈກຢາຍໃຫ້ແຕ່ລະຈຸດໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກອຸນຫະພູມ ຫຼື ຄວາມໜຽວຂອງນໍ້າມັນ.ມີທັງປໍ້າໄຟຟ້າ ແລະທໍ່ນິວເມຕິກ ເພື່ອຮັບປະກັນການໄຫຼເຖິງ 500 ຊີຊີ/ນາທີ ຜ່ານຫົວສີດທີ່ຂະຫຍາຍຈາກ 15 mm³ ຫາ 1000 mm³ ຕໍ່ຮອບ.
ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນເສັ້ນດຽວແມ່ນວິທີການໄຮໂດຼລິກໃນທາງບວກໃນການສົ່ງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນນ້ໍາມັນຫຼືນໍ້າມັນອ່ອນໆພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນໄປຫາກຸ່ມຂອງຈຸດຈາກຫົວຫນ່ວຍສູບນ້ໍາຫນຶ່ງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃຈກາງ, ປັ໊ມຈະສະຫນອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄປຫາປ່ຽງຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.ປ່ຽງແມ່ນອຸປະກອນການວັດແທກຄວາມແມ່ນຍໍາແລະສົ່ງປະລິມານການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນໄປຫາແຕ່ລະຈຸດ.
ລະບົບຫົວສີດເຄື່ອນທີ່ທາງບວກແມ່ນສຳລັບລະບົບການລະບາຍນ້ຳມັນ ຫຼືນ້ຳມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕໍ່າ ຫຼືປານກາງ.ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຊັດເຈນໃນການສົ່ງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ, ແລະບາງຕົວແບບແມ່ນສາມາດປັບໄດ້, ດັ່ງນັ້ນທໍ່ injector ດຽວສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສົ່ງນ້ໍາມັນຫຼືນໍ້າມັນໃນປະລິມານທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄປຫາຈຸດ friction ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຫົວສີດຖືກເປີດໃຊ້ສະລັບກັນ ແລະປິດໃຊ້ງານໃນຊ່ວງປົກກະຕິ.ນ້ ຳ ມັນແລະນ້ ຳ ມັນໄຫຼອອກຈາກຫົວສີດເມື່ອລະບົບບັນລຸຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກ.
ລະບົບນ້ຳຫຼໍ່ລື່ນແບບຕ້ານທານສາຍດ່ຽວ/ປ້ຳ
ສັບສົນໜ້ອຍ, ລາຄາຖືກກວ່າ ແລະຕິດຕັ້ງງ່າຍກວ່າລະບົບອື່ນໆ.ລະບົບ Resistance ເສັ້ນດຽວອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການສະຫນອງນ້ໍາປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍສະເລ່ຍຂອງ Metering Units.ມີທັງປ້ຳໄຟຟ້າ ແລະ ຄູ່ມື ເພື່ອຮັບປະກັນການລະບາຍນ້ຳໄດ້ເຖິງ 200 ຊີຊີ/ນາທີ ຜ່ານໜ່ວຍວັດແທກລະດັບ.ປະລິມານນ້ໍາມັນແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມກົດດັນຂອງປັ໊ມແລະຄວາມຫນືດຂອງນ້ໍາມັນ.ລະບົບການຫລໍ່ລື່ນແບບ Resistive ສາຍດຽວແມ່ນລະບົບການຫລໍ່ລື່ນນ້ໍາມັນທີ່ມີຄວາມກົດດັນຕ່ໍາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແສງສະຫວ່າງ, ຂະຫນາດກາງແລະຫນັກທີ່ຕ້ອງການເຖິງ 100 ຈຸດຂອງການຫລໍ່ລື່ນ.ສອງປະເພດຂອງລະບົບ (ຄູ່ມືແລະອັດຕະໂນມັດ) ສາມາດໃຊ້ໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງເກືອບທຸກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອຸດສາຫະກໍາ.
ໂຄງສ້າງລະບົບ
1) ລະບົບຄູ່ມືແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດ lubricated ດ້ວຍມື actuated, intermittently fed ນ້ໍາລະບົບການລົງຂາວເປັນບາງໂອກາດ.
2) ລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການການໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງບໍ່ວ່າຈະເປັນປະຈໍາຫຼືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.ລະບົບອັດຕະໂນມັດແມ່ນ actuated ໂດຍກົນໄກການກໍານົດເວລາດ້ວຍຕົນເອງຫຼືໂດຍກົນໄກການຂັບລົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນທີ່ຖືກ lubricated.
ຂໍ້ດີ
ລະບົບການຕໍ່ຕ້ານເສັ້ນດຽວແມ່ນຫນາແຫນ້ນ, ປະຫຍັດແລະຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍໃນການດໍາເນີນງານແລະຮັກສາ.ລະບົບດັ່ງກ່າວແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກຫຼືອຸປະກອນທີ່ສະແດງກຸ່ມລູກປືນທີ່ມີການຕັ້ງຄ່າຢ່າງໃກ້ຊິດ, ຫຼືກຸ່ມ.
ການລະບາຍນ້ໍາທີ່ມີການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາແຕ່ລະຈຸດໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຮັດວຽກ.ລະບົບດັ່ງກ່າວສະຫນອງຮູບເງົາທີ່ສະອາດຂອງນ້ໍາລະຫວ່າງຫນ້າ bearing ທີ່ສໍາຄັນເພື່ອຮັກສາ friction ແລະການສວມໃສ່ເປັນຕໍາ່ສຸດທີ່.ຊີວິດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂະຫຍາຍອອກໄປແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດຖືກຮັກສາໄວ້.